Echtzeit Datenerfassung und Überwachung von ILaS und 10BASE-T1S
Zuverlässige und effiziente Lösung für die vernetzte Fahrzeugbeleuchtung
Suchen Sie eines davon?
Echtzeit-Erfassung und Analyse von ILaS- und 10BASE-T1S-Daten ohne Störung des ursprünglichen Netzwerks
Einfache und intuitive Gerätekonfiguration
Ermöglicht gPTP-basierte Synchronisation zwischen Geräten in komplexen Setups
Event logging und Filterung für detaillierte Diagnostik
Unsere Produkte
Der ILaS Sniffer ist ein kompaktes Hochleistungsgerät, das für die präzise, nicht-intrusive Analyse der ILaS- (ISELED Light and Sensor) Kommunikation und von 10BASE-T1S-Ethernet in automobilen Netzwerken entwickelt wurde.
CM ILaS Sniffer
early access produkt
Der ILaS Sniffer ist ein spezielles Capture Module zur Aufzeichnung von ILaS- (ISELED Light and Sensor) Datenverkehr und besitzt einen zusätzlichen 10BASE-T1S-Ethernet-Anschluss. Es ermöglicht das zeitgleiche Mitschneiden von bis zu vier ILaS-Leitungen und einer BASE-T1S- Leitung, ohne die bestehende Fahrzeugnetzwerk- topologie zu beeinflussen. Alle erfassten Informationen werden mit einem Zeitstempel versehen und als Daten im offenen TECMP-Protokoll gespeichert. Dies ermöglicht eine präzise und nachvollziehbare Netzwerk- analyse.
Standardisiertes Logging-Protokoll
Das CM verpackt die erfassten Daten in eigene Ethernet-Frames als Payload und fügt nützliche Informationen, wie den HW-Zeitstempel, die Schnittstellen-ID, den Counter und mehr, dem standardisierten Protokoll-Header hinzu.
Skalierbare Setups
Mehrere CMs können kombiniert und gemeinsam in einem Messaufbau verwendet werden. Die integrierte Funktion zur Zeitsynchronisation ermöglicht es, den gesamten Messaufbau auf dieselbe Zeitbasis zu stellen. Dadurch können auch andere IVN-Technologien in den Messaufbau leicht eingebunden werden und die Messsysteme mit CMs werden einfach skalierbar.
Optimiertes Logging
In einem Fahrzeugnetzwerk ist die Aufstartzeit von entscheidender Bedeutung. Daher wurde in der Entwicklung der CMs großes Augenmerk auf eine optimierte Aufstartzeit gelegt und die CMs stehen damit zum Loggen bereit, bevor die ECUs hochgefahren sind und Daten senden. Zusätzlich ist das Capture Module mit einem internen Puffer ausgestattet, um die ersten (von den Steuergeräten gesendeten) Daten zu speichern, sollte die Datensenke noch nicht bereitstehen, um Daten zu empfangen. Sobald diese Bereitschaft signalisiert, werden alle schon gespeicherten Daten gesendet. Mit der Funktion „Paketierung“ kann das CM die Größe der Logging-Frames anpassen und bietet mit der Funktion „Output Traffic Shaping“ die Möglichkeit eines konstanten Datenflusses zum Logger oder Test-PC. Auf diese Weise wird die Weitergabe von Bursts im Fahrzeugnetzwerk an die Datensenke aktiv verhindert. Durch die Kombination all dieser Funktionen ist sichergestellt, dass keine Frames verlorengehen.
Konfiguration
Das CM bietet durch den integrierten Webserver eine flexible und benutzerfreundliche Konfigurationsmöglichkeit. Der Zugriff auf die Gerätewebseite ist problemlos über einen Standard- Webbrowser möglich. Darüber hinaus wird durch die Möglichkeit des Importierens/Exportierens von Konfigurationen für einfaches Management dieser gesorgt.
Early Access Produkt
Ein Early Access Product (EAP) ist ein fast fertiges Produkt, das ausgewählten Nutzern vor der offiziellen Veröffentlichung zur Verfügung steht. Das Produkt kann in diesem Status verbleiben, da es eine Vorserienkomponente (PHY/Switches) enthält, die noch nicht vollständig zertifiziert ist. Dies hindert das gesamte Produkt daran, die CE-Zertifizierung oder eine gleichwertige behördliche Zulassung zu erlangen. Das bedeutet, EAP ist trotzdem noch ein Prototyp, jedoch in einem sehr fortgeschrittenen Entwicklungsstand. Kleine Anpassungen sind möglich, aber es werden keine wesentlichen Änderungen erwartet. Die Entwicklung ist jedoch bereits abgeschlossen. Die Software umfasst so gut wie alle geplanten Funktionen. Dokumente wie z. B. das Benutzerhandbuch sind fertig und verfügbar.
Die CMs sind für den Einsatz in unterschiedlichen Umgebungen konzipiert, zum Beispiel im Fahrzeug, in Tischaufbauten oder in Prüfständen. Um diese Bereiche bestmöglich abdecken zu können, erlauben die Geräte einen Einsatz im Dauerbetrieb und haben einen erweiterten Temperaturbereich.
Anwendungsfall
| Table Header | Table Header |
|---|---|
| Betriebstemperatur | -40 °C bis +85 °C |
| Versorgungsspannung | 6.5 V bis 32 V DC (typ. 12 V) |
| Leistungsaufnahme | 5 bis 7 Watt |
| IP-Schutzklasse | IP20 |
| Gehäuse Abmessungen | 166.5 mm (W) x 130 mm (L) x 36 mm (H) |
| Gewicht | 0,7 kg (ca.) |
| Schnittstellen | 1x 10BASE-T1S (MQS) 4x ILaS (MQS) 3x 1000BASE-T (RJ-45) für Konfiguration, Logging, Sync 1x 100BASE-T1 (MQS) für Konfiguration, Logging, Sync 1x 100BASE-T1 (MQS) für Konfiguration 2x Wake in/out (MQS) |
| PHY (fahrzeugseitig) | INLT220Q (Inova) LAN8670 (Microchip) |
Funktionen des ILaS Sniffer
| Gerätefunktionen | Konfigurationswebseite |
| Wake-/Sleep | |
| Import/Export von Konfigurationen | |
| Status LEDs | |
| TECMP | |
| Statusnachrichten | |
| Manuelle IP-Konfiguration via Drehschalter | |
| Optimierter Aufstart + Aufstart Puffer | |
| Kaskadierung | |
| Hardware-Zeitstempel | |
| Zeit Synchronisierung (gPTP/802.1AS-2011 AVnu Profil oder PTPv2 Subset) | |
| Paketierung (Packetization) | |
| Output Traffic Shaping | |
| Advanced Filtering | |
| Sync Events | |
| 10BASE-T1S-Ereignisprotokollierung (erfasst mit Zeitstempel wichtige Netzwerkereignisse, einschließlich physikalischer Schichtfehler und signifikanter PLCA-Zyklusereignisse). | |
| 10BASE-T1S Injection** | 10BASE-T1S-Verkehr einspeisen, gefiltert nach MAC- oder IP-Quelle, und ermöglicht so erweiterte Testszenarien zur Gerätevalidierung. |
*License needs to be ordered separately
Bestellinformation
| Name | Artikelnummer Produkt | Artikelnummer Kabelsatz* | 10BASE-T1S Injection* |
|---|---|---|---|
| ILaS Sniffer | TE-1180 | KS-1180 | FT-1180 |
*Muss separat bestellt werden
Passt gut dazu
Kontaktieren Sie uns
Benötigen Sie weitere Informationen?
Vernetzen Sie sich mit uns
Jetzt Vertriebsmitarbeiter